Международный аэропорт Японии за 30 лет ни разу не терял багаж

Международный аэропорт Кансай расположен на искусственном острове в заливе Осака и служит воротами в такие крупные города, как Осака, Киото и Кобе. С момента открытия в 1994 году аэропорт ежегодно обслуживает миллионы пассажиров и единиц багажа. И хотя только в 2023 году через него прошло более 10 миллионов мест багажа, сотрудники аэропорта подтверждают, что ни один пассажир никогда не терял свой багаж безвозвратно в Кансае.

+3

Галерея

Это впечатляющее достижение принесло множество наград, включая звание «Лучший аэропорт мира по доставке багажа» на престижной премии Skytrax World Airport Awards. Согласно статистике на сайте аэропорта, этот титул Кансай получал уже восемь раз.

Согласно статистике, в 2024 году в аэропортах по всему миру было неправильно обработано 33,4 миллиона единиц багажа, что меньше по сравнению с 33,8 миллионами в предыдущем году. В то время как в Европе вероятность проблем с багажом у пассажиров вдвое выше, чем в других частях света, Азиатско-Тихоокеанский регион, где расположен Кансай, показал самый низкий в мире показатель неправильной обработки багажа на одного пассажира.

+3

Галерея

Безупречная репутация Кансая основана на тщательно отлаженной системе обработки багажа, которая отличается точностью, ответственностью и уважением к вещам пассажиров, как сообщает Nikkei Asia. Багаж проверяется и перепроверяется персоналом на каждом этапе пути, а обработчики следуют подробным инструкциям, специфичным для каждой авиакомпании. В Кансае проводятся тройные проверки багажных бирок, чтобы гарантировать попадание нужного багажа на нужный самолет. При обнаружении любого несоответствия персонал немедленно проводит тщательные поиски в грузовом отсеке, на перроне и в сортировочных помещениях. В результате потерянный багаж почти всегда возвращается своим владельцам в течение нескольких дней.

Кроме того, Кансай стремится доставлять багаж на карусель в течение 15 минут после посадки самолета. Хрупкие предметы, такие как музыкальные инструменты, доставляются пассажирам вручную, а не отправляются по конвейерным лентам. Даже влажный багаж вытирается насухо, а все сумки размещаются ручками наружу, чтобы пассажирам было легче их забирать.

+3

Галерея

Кансай, возможно, задает стандарты мирового класса в обслуживании клиентов, но у этого отмеченного наградами аэропорта есть один недостаток: он тонет. Аэропорт стоимостью 14 миллиардов фунтов стерлингов, построенный на двух искусственных островах в заливе Осака, борется с постоянным оседанием. Его уникальная конструкция спроектирована таким образом, чтобы выдерживать сейсмическую активность, включая взлетно-посадочные полосы, которые изгибаются во время землетрясения для снижения риска разрушения. Считается, что вес инфраструктуры аэропорта оказывает давление на глинисто-илистое морское дно, на котором он расположен.

По данным Essential-Japan, с момента открытия этот крупный аэропорт опустился более чем на 11,5 метра (38 футов). Скорость оседания аэропорта, как полагают, значительно выше, чем первоначально прогнозировали инженеры. Первоначальные оценки предсказывали, что аэропорт опустится примерно на восемь метров (26 футов) за 50 лет, но этот показатель уже превышен.